Cross-Skate-Shop NEWS


Cross-Skate-Shop News - Infos über den Cross-Skating Sport, Tipps und Produkte

Cross-Skating Magazin, Blog und Portal
Hier ist der NEWS-Blog der ganz speziell über den Cross-Skating Sport und Cross-Skating Produkte informiert. Von platten Werbetexten und ausschließlicher Produktplatzierung halten wir nichts. Außerdem geizen wir nicht mit sinnvollen und kritischen Informationen über das Cross-Skating Material und den Sport. Dabei ist selbstverständlich offen zu erkennen, dass dieser Blog Bestandteil des Ladens ist, ist er aber ausgewogener und erheblich neutraler, als manch andere Quellen, denen man nicht ansieht, dass sie zu einem "Shop" gehören. Das kommt sicher davon, dass die Autoren auch bei dem nach deutschem Presserecht arbeitenden Cross-Skating Magazin schreiben und selbst Fachbücher zum Thema Cross-Skating schreiben.

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Dicke Längsrillen-Reifen als günstiges Erstumrüster 4er-Set in 200 x 50 oder 175 x 45 mm

7-8-Zoll-Starter-SetMancher klagt über das etwas raue Roll- und Bremsverhalten seiner dick bereiften 8-Zoll Cross-Skates. Wir haben schon früh herausgefunden, dass Reifen mit Längsrillen-Profil auf Aspahlt, Beton und sogar off-road, die besseren Abroll-Eigenschaften besitzen. Sie rollen und bremsen nicht nur leichter beziehungsweise geschmeideiger, sondern bieten, durch die größeren "Gesamtlänge" an Profilkanten im Einsatz, auch auf typischen Cross-Böden mehr Grip beim Abstoß. Da sie dabei den Boden weniger aufwühlen, schonen sie die Natur auch mehr als Reifen mit Stollerprofil.

Eintsteiger können auch zwei kleine Nachteile der aktuellen "Fat-Tyre"-Cross-Skates durch intelligente Reifenauswahl ausgleichen. Auf die aktuellen Cross-Skate auf dem Markt, Skike V9, SRB XRS07 und SRB XRS06 passen nämlich auch Reifen des Formats 7 x 1,75 Zoll oder 175 x 45 mm. Dadurch wird der Stand auf dem Skate abgesenk und man rollt so "tiefergelegt" etwas Kippstabiler durch die Lande. Außerdem sind diese Reifen rund 90 Gramm leichter als die Größeren 8 x 2 Zoll Reifen.Somit nimmt erleichtert man ein Paar der "schweren" Fat-Tyres um rund 360 Gramm, was ein besseres Handling ergibt. Sogar auf die älteren Trailskates und den schweren Nordic Scout passen diese Reifen.

Egal, ob sie Ihre stollenberiften Cross-Skates jetzt auf 8- oder 7-Zoll Reifen umrüsten wollen, für die erste Umrüsten, bieten wir Ihnen ein Probier-Angebot zum Sonderpreis. Und wer einmal mit diesen Reifen angefangen hat, wird damein bleiben und die Stollenreifen nicht mehr vermissen. Keine Angst, auch der reguläre Preis ist so attraktiv, dass es sich schon allein deswegen lohnt statt Stollen-Refien dauerhaft nur noch Längsrillen-Reifen zu fahren. Schauen Sie sich unser 4-fach-Set hier an: http://www.cross-skate-shop.com/4-er-Set-7-oder-8-Zoll-Reifen-Erstumruestung

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Trampa primo alpha lite im Angebot: minus 30 %

Trampa_primo_lite_black-00_mDen dicken 8-Zoll Reifen (8x2 Zoll oder 200 x 50 mm) Trampa primo alpha lite haben wir jetzt im Cross-Skate-Shop bis 15. Mai zum Knallerpreis: über 30 % reduziert. Der Reifen passt für SRB XRS06 und XRS07, Trailskates und Nodric Scout. Zugreifen, wer Reifen braucht!

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5, 6, 7, 8...Zoll!

CST-25Was sich zunächst anhört, wie das Anzählen beim Boxkampf, sind die mittlerweisle erhältlichen Reifengrößen für Cross-Skates. Der 6-Zoll-Standard hat sinnvolle Gesellschaft bekommen. Powerslide stellt inzwischen sehr hochwertige 5-Zoll "Reifchen" mit niedlichen 26 mm Breite her, die auf den hauseigenen SUV Cross-Inlinern benutzt werden. Bei den 6-Zoll-Hochdruckreifen haben sich vor allem der "CST" und der Blackarmada durchgesetzt, die rund 152 mm Durchmesser aufweisen und 32 bis 33 mm breit sind. Beide Modelle glänzen durch hohe Zuverlässigkeit. Wieder aktuell ist der Markt der breiten 8-Zoll Reifen, der nach dem Abgang der 8-Zoll Cross-Skate Legende Trailskate, wieder neue Belebung erfährt. Reifen im Format 8-Zoll (= 200 mm) mit rund 50 mm Breite sind vor allem für die SRB-Modelle XRS06 und XRS07 interessant. Die serienmäßigen Stollenreifen (Primo Alpha lite) bekommen hochwertige Konkurrenz durch "feingerippte" Reifen, die geschmeidger rollen und bremsen und ebenfalls im Gelände ein sehr gute Figur machen. Dazu kommen noch in Kürze reine Straßenreifen, welche die als etwas behäbig geltenden "Fat-Tyre-Skates" von SRB sogar zu recht schnellen Geschossen machen. Auch der Trailskate und Nordic Scout rollen auf breiten 8-Zoll Reifen und können mit diesen anderen Alternativen bestückt werden.

Ganz neu in der Cross-Skating Praxis unterwegs sind jetzt 7-Zöller (178 mm Durchmesser), die mit rund 45 mm Breite noch recht geländegängig sind, aber die SRB Modelle XRS06 und XRS07 so "tief legen", dass sie ein recht behendes Fahrverhalten in allen Situationen an den Tag legen. Trotzdem bieten diese Cross-Skates auch mit 7-Zöllern noch einen Zentimenter mehr Bodenfreiheit (wer's braucht) als die bewährten Tourenmodelle XRS02 und XRS03.

Es geht also inzwischen sehr interessant und variantenreich auf dem Reifenmarkt für Cross-Skates zu. Der Cross-Skate-Shop trifft für seine Kunden ja traditionell eine praxisgerechte Vorauswahl und verkauft nicht alles, was auf dem Markt auftaucht. Trotzdem kann der Reifeneinkauf unübersichtlich werden. Deswegen haben wir jetzt eine Extra-Produktrubrik nur für Reifen und Schläuche angelegt.

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