CROSS-SKATE BLOG

Manchmal werden als Unterrichtsmethode Parcoure (eigentlich "Parcous") für Cross-Skater aufgebaut. Dann soll man oft im Slalom zwischen Hütchen hindurch fahren oder Zielbremsungen machen. Schön und gut, nach einer didaktischen Systematik aufgebaut, kann das fortgeschrittenen Cross-Skatern sogar ein ganze Menge bringen. Anfängern jedoch nicht! Es ist nicht so, dass es gar nichts bringt, denn egal was man an mehr oder weniger sinnvollen Dingen auf Cross-Skatrs tut, jede Minute Übung bringt mehr Sicherheit. Doch die Minuten sind beim ersten Anfängerkurs Mangelware und jemanden ohne spezifische koordinative Grundlagen im Cross-Skating in einen Geschicklichkeitsparcous zu schicken ist erhebliche Zeitverschwendung und leider oft nur ein Verlegenheitangebot wenig erfahrener Trainer. Wenn die Grundhaltungen des Cross-Skatings noch nicht verinnerlicht wurden, sind Lernergebnisse durch "trail-and-error" leider Zufallsergebnisse. Sie stellen sich ein, jedoch langsamer und dann ist der Grundkurs oft schon vorbei.

Ich versuche die wertvolle Zeit im Kurs zu nutzten, bevor der Kurs um ist oder sich eine zu starke Ermüdung einstellt. Die "Statisch-dynamische Methode", nach der in meinen Kursen untrerrichtet wird, verschwendet keine Ziet mit "Spielchen", sondern setzt direkt bei den esentiellen Grundlagen an. Besonders wirksam ist diese Methode, weil sie als Erstes die Körperwahrnehmung schult und nicht zu früh durch äußere Reize ablenkt, was aus didaktischer Sicht erst bei fortgeschrittenen Cross-Skaten zulässig wäre. Sie scheint daher die bisher schnellste Methode zu sein schnell sicherer auf Cross-Skates zu werden. Oft kann schon nach zwei Stunden eine gewisse Cross-Tauglichkeit erlangt werden. Fortgeschrittene können Parcoure durchaus etwas bringen, wenn die einzelnen Aufgaben auf sinnvoller Didaktik beruhen. Nur Hütchen aufstellen, mag lustig sein, aber es ist noch nicht die halbe Miete auf dem Weg zum Erfolg. Aber mit Fortgeschritten mache ich dann schon wieder ganz andere sinnvolle Dinge, denn um Hütchen zu fahren ist ihnen oft schon zu blöd.