Was muss ich beim Reifenwechsel beachten?

ANTWORT: Reifenwechsel und Schlauchwechsel ist bei den ziemlich kleinen Cross-Skte Reifen schon immer etwas schwieriger gewesen als beispielsweise beim Fahhrad. Alles ist kleiner und manchmal auch etwas empfindlicher.

Notwendig oder von Vorteil sind:

• spezielle Reifenwechselhebel (Montagehebel)für Cross-Skate-Reifen, extra schmal, extra dünn und superstabil.
• immer geeignetes Reifenmontagemittel verwenden: entweder professionelles Reifenmontagemitteluaf Wasserbasis oder ein Tensid, wie Spülmittelwasser.
• Reifen vorwärmen. Etwa 40 °C sind ideal und schonen Material und Hände
• die geeignete Montagetechnik erlernen. So können Routininers einen Reifen von einteiligen Felgen in nur 30 Sekunden demontieren unt unter 60 Sekunden wieder montieren - das ist oft die schnellste Methode. So rechnet man für einen routinierten "freihändigen" Reifenwechsel von 6-Zoll Reifen auf einteilige Felgen mit nicht mehr als zwei Minuten.
• kräftige Finger.
• eine stabile und robuste Unterlage zum Arbeiten

Was man vermeinden sollte:

• Montagehilfen, die mit zu langen Hebeln arbeiten. Es gab schon Vorrichtungen (fälschlicheweise als "Maschinen" verkauft) auf dem Markt, die Reifen mit "Gewalt" bearbeiteten (und schädigten), ohne dass der Monteur dies bemerkte
• ohne Montagemittel zu arbeiten: Man verzichtet damit auf ein erhebliche Schonung der Reifen, der Felgen, der eigenen Hände und oft auch des Werkzeugs
• falsche Montagemittel. Öle, Fette oder Wachse greifen mehr oder weniger auch die Reifen, die Schläuche und manchmal auch den Kunststoff der Felge an und sollten unbedingt vermieden werden.
• ungeeignete oder zu große Montagehebel. Es gibt zu breite oder zu dicke Hebel die nicht mit den engen Radien der kleinen Reifen harmonieren oder bruchempfindliche Plasikhebel. Besonders ein Cross-Skate Hersteller hat es sich auf die Fahne geschreiben ein ungeeignetes Produkt nach dem anderen auf den Markt zu werfen.
• Montage bei zu kaltem Material, das dann zu steif und empfindlich ist.
• "schlaue" Ratschläge aus Internetforen. Es ist zwar nicht alles falsch, was dort geschrieben steht, aber es wird dort leider oft Unsinn zum Besten gegeben oder unkritisch Produkte empfohlen, dass sich die Balken biegen.

Sogar die Reifenmontage bei verschraubten zweiteiligen Felgen kann schweigig werden. Länger als mit einteiligen Felgen dauert sie oft allein schon, weil man 12 mal schrauben muss, um die Felge zu teilen und wieder zusammenzubauen. Und dann kann es passieren, dass ein Reifen auf dem höheren Felgenbett festsitzt und man trotzdem nicht ohne Montierhebel und Montagemittel auskommt. Ein unproblematischer Reifenwechsel von 8-Zoll Reifen auf zweiteiligen, verschraubten Felgen, dauert etwa vier Minuten, wenn man etwas Übung hat. Übrigens muss man bei einem Wechsel der Reifendecke oder auch Mantel nicht zwangläufig auch den Schlauch wechseln. Wenn der Schlauch noch in Ordnung ist, kann man sich die Kosten und den Abfall sparen.

Schaut euch Videos dazu auf YouTube an, dort sieht man die Unterschiede, die ich meine. Ich spreche aus der Erfahrung, die ich selbst bei mehr als 16.000 eigenhändigen Reifenwechseln gemacht habe.

Viel Erfolg beim Wechseln!