CROSS-SKATE BLOG

Langstrecken erforden auch beim Cross-Skating konsequentes Training. Das gilt für breitensportllich orientiere Fitness-Sportler ebenso, wie für knallharte Langstrecken Wettkampf-Spezialisten. Das haben diese beiden Gruppen also gemeinsam. Deswegen wird unser Projekt "60 km und Marathon für alle" auch vom der Deutschen Cross-Skating Akademie befürwortet und gefördert. In Etappen arbeiten sich die Projekt-Teilnehmer an die Matathondistanz und sogar an die 60 km Distanz, als Nachweis ihres nachhaltigen Trainings, heran. Siehe auch Artikel in Cross-Skating Magazin. Diese Distanzen klingen vielleicht extrem, sind sie aber nicht. Die Fitness, die man für die 60 km innerhalb mehrerer Monate ist dann zwar etwas größer, als die eines klassischen Marathonläufers, der Trainingsaufwand aber nur so groß, wie ein soldes Training für einen Halbmarathonlauf. Dabei ist das Risiko für Übetraining oder belastungsbedingte Verletzungen etwas so gering, als würde man ebenso lange Schwimmen, nämliche ziemlich gering. Wer es alos "ernst" meint mit dem Sport, sollte sich den Spaß gönnen ud ins konsequante Training eisteigen. Der Cross-Skate-Shop übernimmt die Betreuung des Rhein-Main-Gebiets und von Rheinhessen, mit Trainings-, Aufbau- und Zie-Überprüfungsangeboten.
Wer kann mitmachen?
Jeder der möchte und die Anfahrt in die Region Groß-Gerau nicht scheut.
Gibt es das auch woanders?
Wir hoffen es und die Cross-Skating Akademie sucht noch qualifizierte Betreuuer, die in ihrer Region den Trainingaufbau und Überprüfungs-Veranstaltungen anbeiten.
War kostet es?
Für die Teilnehmer NICHTS! Betreuung und Leistungsüberprüfung werden kostenlos angeboten.

Auch engagierte Sportler kommen dabei auf ihre Kosten: Schon am 8. Mai bieten wir einen Cross-Skating Trainings-Marathon an und Mitte Oktober soger eine 60-km-Distnaz die dann die Projekt-Teilnehemer größtenteils "auf ankommen" teilnehmen, aber amitionierte Sportler natürlich auch "gegen die Uhr" antreten können. Fragen zum Training können bei uns jederziet gestellt werden, als A-Lizenz Verbanstrainer, dürfte ich bei allen Belangen weiter helfen können.
Viel Erfolg, wünscht Frank Röder

Als größter Anbieter von kostenlosen Touren und Treffs wird euch auch an Ostern der Cross-Skate-Shop nicht im Stich lassen. 4 Tage lang wird es Tourenangebote geben. An Karfreitag und den drei Osterfeiertagen wollen wir cross-skaten und laden alle, die möchten dazu ein. Anmeldung bei uns, damit wir bei unzumutbar schlechtem Wetter den Teilnehmern noch rechtzeitig absagen können.
1.) Karfreitag: 10 Uhr, 26 km Tour (offiziell kein Tanz, kein "Spaß"!)
2.) Ostersamstag: 11 Uhr, 28 km-Tour - der Laden ist offiziell nicht geöffnet, aber ein Versuch auf der Mobilnr. kann erfolgreich sein.
3.) Ostersonntag: 9.30 Uhr, 30 km-Tour
4.) Ostermontag: 10.00 Uhr, 33 km-Tour

Von Freitag bis Sonntag bietet der Cross-Skate-Shop zum Thema Cross-Skating eigentlich das "volle Programm" an: Ein 10 km-Rennen für die ganz Wilden, Moderner Biathlon zum ausprobieren, Schau neuer Modelle für 2015, einen Mini-Auffrischungskurs für unsere Kunden (kostenlos!) und eine 26 km-Tour am Sonntag. Für mehr Details bitte hier nachschauen:

http://www.cross-skating.de/heiser-herbst-2015-im-kreis-gros-gerau-3-tage-aktionen-rund-um-das-cross-skaten/

Im Cross-Skating Magazin kann man jetzt einem sehr beeindruckenden Zweiteiler nachlesen, was man alles mit Cross-Skates in Patagonien erleben kann. Einfach genießen und weitererzählen!

Wie im Cross-Skating Magazin aktuell nachzulesen ist, findet am 13. Mai auf der alten B44 auf kraftfahrzeugfreier Strecke eine sportliche Aktion im Kreis Groß-Gerau statt: Freies Fahren bis zur Marathondistanz ist dort unter Idealbedingungen möglich. Die Gruppe der Cross-Skater startet um 10 Uhr oder kurz darauf. Die Gelegenheit für ein erstes "Europa-Treffen der Cross-Skater" kann dazu gerne genutzt werden.

Der Cross-Skate-Shop hat sich eine kleine Unterstützungsaktion überlegt. Zunächst einmal können vor dem Start Stockspitzen kostenlos etwas angeschäft werden (nur 2 Stockspitzen pro Person) - bitte keine völlig "rund gelutschten" Spitzen nachschärfen lassen. Wer aus Sicherheitsgründen lieber mit KVplus Rubber Tip Extra Gummipads fahren möchte (andere Teilnehmenr könnten "Angst" von den Spitzen bekommen), kann diese direkt vor dem Start bei Frank Röder zum Sonderpreis von 5 € erwerben. Scharfe Spitzen und Halbgummipads sind kein Widerspruch, die scharfen Spitzen greifen besser und die Gummipads dämpfen etwas die Geräusche und machen die Stockspitzen für Mitfahrende etwas "kuscheliger". Also, wer ist am 13. Mai dabei? (siehe Cross-Skating Magazin)

Mit diesem Beitrag eröffnen wir das Cross-Skating Magazin, den aktuellen Blog der Szene, der immer dicht am Geschehen und an den Aktiven bleibt. Von Anfang an konnte der Cross-Skating Shop die drei schreibfreudigsten Redakteure der Szene für sich gewinnen, man könnte also eher von einem "Umzug", als von einer Neueröffnung sprechen. Wir bemühen uns hier stets die authentischsten, kompetentesten und verbraucherorientiertesten Infos für die Szene bereitzustellen - das tun wir gern,das fällt uns leicht, denn wir wir leben den Sport. Auch Wuschtehmen werden gerne aufgegriffen...also wünscht euch was...!

Schon am 10. Juli wird es ernst, das erste Cross-Skating "Urlaubstrainingslager" des Jahres 2011 und das erste seiner Art (im Urlaub) überhaupt findet statt. Ich bin nervöser, als vor meinem ersten Marathonlauf und vor meinem ersten Triathlon zusammen. Nicht weil Unerwartetes kommt oder ich "Versagensängste" hätte. Nein, die Gegend im Baden-Württembergischen Bad Dürrheim ist ideal für ein anspruchsvolles Trainingslager mit Cross-Skates. Ich kenne die Gegend von mehrmaligen Urlauben und ettlichen Materialtests. Sie ist noch ganz klar mittelgebirgig, aber nicht mehr so "unbezwingbar" für Cross-Skater, wie große Teile des Hochschwarzwaldes und es gibt zwischen den Bergen breite, flache Täler - zum Beispiel das Donautal - wo man auch ausgedehnte längere Touren machen kann. Das alles ist gut zu bewältigen, kein wirklicher Grund also zur Nervosität.

Es ist bei mir auch nur die Vorfreude auf diesen lange geplanten Urlaub. Täglich steht Cross-Skating auf dem Programm, zusätzlich aber auch Wandern, Radfahren und Schwimmen. Außerdem, werden wir das Solebad und die Sauna besuchen. Es ist also eine Woche Sport und Erholung pur angesagt. Die Vorbereitung vor dem Trainingslager lief hervorragend, da in diesem Jahr bereits drei kostenlose 9-Tages-Trainingslager in Groß-Gerau, der "Hauptstadt des Cross-Skatings", erfolgreich durchgeführt wurden. Und jetzt eine Woche Cross-Skating pur, da muss sogar ein vom Cross-Skating-Bazillus infizierter, wie ich, nervös werden.

Eine kurzfristige kostenlose Teilnahme, mit meiner trainingstechnischen Betreuung, ist für alle möglich, die sich uns noch anschließen möchten! Spontanentschlossene können es auch in der Woche vom 10. bis 17. Juli unter meiner Handynummer (links auf dier Seite) bei mir versuchen und sicher noch Anschluss finden. Ich werde hier über das Trainingslager berichten.

Solche Trainingslager sind auch weiterhin geplant. Ein bis zwei Urlaubstrainingslager pro Jahr plus drei bis fünf Trainingslagerwochen im Kreis Groß-Gerau, macht zusammmen mindestens vier bis sieben Wochen "Intensiv-Spaß" jedes Jahr.

Video-Impession einer Ausfahrt

Hier der Bericht des Trainingslagers in Bad Dürrheim...

Das Angebot war breit, die Nachfrage aber gering: Das Cross-Skating Trainingslager in Bad Dürrheim war mit Sicherheit das bisher ausgeklügelste und vom Inhalt vielseitigste Cross-Skating-Trainingslager, das jemals angeboten wurde. Eine Woche Cross-Skating pur, mit Zusatzangeboten, bei denen jeweils nur Eintrittsgelder (Schwimmbad, Sauna, Massage...) bezahlt werden mussten.

Die Trainingsbetreuung von mir gab es für alle Teilnehmer gratis. Der Kurort Bad Dürrheim am Südrand von Schwarzwald und Schwäbischer Alb bietet ideale Bedingungen für solche Trainingsaktivitäten. Die Infrastruktur ist dort ganz auf Sport, Gesundheit und Erholung ausgelegt und die Landschaft ist deutlich gemäßigter als beispielsweise der Hochschwarzwald. Berge gibt's dort aber trotzdem, später mehr dazu. Der Aufbau des Trainingsplans war systematisch, technische Korrekturen und Videoanalysen sorgten dafür, dass Fehler zunehmend vermieden wurden. Trotzdem behaupte ich, dass ich selbst am meisten dabei gelernt habe. Optional wurde auch Moderner Biathlon, Schwimmtraining (mit Technikeinweisung) und ein interessanter Bergwettkampf angeboten.

Video-Impression einer Ausfahrt

So 10.7.: Nach der Ankunft abends noch eine Stunde "Einrollen" über knapp 17 km mit einem Mix von 60 % Asphalt und 40 % Waldwegen. Kurz das Wittmannstal hinauf und schon war die Idee für einen kleinen Trainingswettkampf geboren. Die Temperatur war mit 28°C noch erträglich, aber die Luft war sehr feucht, wie auch an allen folgenden Tagen.

Mo 11.7.: 21 km, leichte Runde auf Asphaltwegen, die aber bei 31°C oft schon sehr klebrig waren.

Di 12.7.: Anfangs sehr lockere 25 km-Runde (anfangs Aspahlt), am Ende aber noch kurz das Wittmannstal hinunter und dann noch meinem alten "Feind" begegnet einer gerade einmal 750 Meter langen 8%igen Steigung, die allerdings mit (an diesem Tag) feuchtem Schotterbelag nicht zu den leichtesten gehörte. In 4:44 konnte ich sie in passabler Zeit "besiegen". Immerhin steht es jetzt 4:2 für mich, meine ersten 2 Versuche scheiterten, weil die Räder für eine offizielle "Befahrung" ständig rollen müssen (Steckenbleiben zählt als "gestolpert", Rücklaufsperrenbenutzung als "gegangen").

Mi 13.7.: Ruhetag - das Wetter spielte beinahe die ganze Woche mit, nur an diesem Tag, idealerweise der Vierte, regnete es den ganzen Tag, was Zeit gab für das Programm "Schwimmbad, Sauna, Massage, Kino". Dieser sportliche Erholungstag, hat die Wirkung der Trainingslagers, möglicherweise verbessert, denn tendenziell wird beim engagierteren Cross-Skating-Training vom Motto "Viel hilft viel" immer mehr abgegangen. Die Kurztraininglager in der 2011-Saison und ettliche Messungen scheinen den Sinn von mehr Trainingsqualität ebenfalls fast sicher zu bestätigen.

Do 14.7.: 33 km Tour auf Apshalt bei gerade einmal 16 °C Lufttemperatur. Am Ende gab es noch einen kleinen "Killerhügel", eine etwa 700 Meter lange Steigung mit sehr griffigem Aspahlt, deren Clou die ersten etwa 200 Meter sind, auf denen rund 30 Höhenmeter bewätigt werden müssten (maximale Steigung: über 16 %). Was uns nicht umbringt, macht uns nur lockerer.

Fr 15.7.: Knapp 20 km, Schwerpunkt Kraftausdauertraining, hautsächlich Waldwege. Das war dann jener der kleine "Bergdreikampf" (Bergtriathlon?), der zwar im Cross-Skating-Regelwerk schon seit Jahren existiert, aber bisher noch nicht durchgeführt wurde. Die Durchführung ist einfach: Man nehme einen Berg und fahre ind dreimal hoch, jeweils die Bergaufzeiten werden genommen und addiert. Dreimal deswegen, weil der erste Durchgang nur im Skatingschritt gefahren wird, der zweite im astreinen Stockschub (Doppel- oder Wechselstockschub ist frei gestellt) und der dritte Aufstieg "gut aufgewärmt" in der vollen Technik. Ähem, am Ende sahen es die übrigen Teilnehmer notgedrungen doch lieber nur als Training an, so dass nur ich meine Zeiten des 1,74 km langen Anstiegs gestoppt habe: 9:59 (10,3 km/h) + 7:45 (13,4 km/h) + 6:51 (15,2 km/h) = 24:35 Min. (5,22 km mit 12,7 km/h). Zusammenfassend kann man sagen, dass es zwar eine "Schinderei" war, die aber riesigen Spaß gemacht hat und sehr gut verkraftet wurde. Immerhin war offenbar der "Killerhügel" von gestern schon gut verdaut.

Video vom Berg-Dreikampf

Sa 16.7.: Lange Königsetappe über 39 km, erste Hälfte auf angenehmem Aspahlt, dann cross zum Schwenniger Moos (= Neckarquelle) und zum Abschluss, wie könnte es anders sein, das gesamte Wittmannstal hinauf bis zum Etappenende am allerhöchsten Punkt in Hochemmingen (= 5 km fast durchgehende Steigung). So 17.8.: Heimfahrt Der Abreisetag, war dann vor Ort zu kurz, um noch eine frühe Traininigsseinheit einzubauen, so waren von 7 aktiven Tagen 6 mit Cross-Skating Traininig (= 154 Trainings-Kilometer) erfüllt. In den Spitzenbelastungen war das Trainingslager erheblich intensiver als geplant, was aber nach Prüfung der Teilnehmerverfassungen durchaus zu verantworten war. So langsam haben wir jedenfalls den Dreh mit dem richtigen Trainingsaufbau heraus und diese Trainingslager rufen nach Wiederholung.

Fazit: Immer wieder gern... 

Frank Röder

P.S.: Trainingslager dieser Art sind auch weiterhin geplant - meistens kostenlos!