Cross-Skate-Shop News - Infos über den Cross-Skating Sport, Tipps und Produkte
Hier ist der NEWS-Blog der ganz speziell über den Cross-Skating Sport und Cross-Skating Produkte informiert. Von platten Werbetexten und ausschließlicher Produktplatzierung halten wir nichts. Außerdem geizen wir nicht mit sinnvollen und kritischen Informationen über das Cross-Skating Material und den Sport. Dabei ist selbstverständlich offen zu erkennen, dass dieser Blog Bestandteil des Ladens ist, ist er aber ausgewogener und erheblich neutraler, als manch andere Quellen, denen man nicht ansieht, dass sie zu einem "Shop" gehören. Das kommt sicher davon, dass die Autoren auch bei dem nach deutschem Presserecht arbeitenden Cross-Skating Magazin schreiben und selbst Fachbücher zum Thema Cross-Skating schreiben.
Der schweizer Stockhersteller KV+, hat ist in den letzten Jahren in der Cross-Skating Szene zur Empfehlung geworden. In allen Preisklassen bis hin zum High-End-Stock der Profi-Klasse hatte KV+ bisher fast alles zu bieten was das Cross-Skater Herz begehrt. Nur eins noch nicht, einen Vario-Stock für den Cross-Skating und Rollski-Sport. Nicht jeder Hersteller wagte sich bisher an ein anspruchsvolles Unternehmen namens Variostock und nicht wenige Anbieter, die an der falschen Stelle gespart haben, mussten solche Vorhaben wieder einstellen.
KV+ bietet nun gleich einen Variostock in der Carbonklasse mit der Materialangabe “85 % Carbon” an. Der KV+ ROLL
weist die übliche Schraubklemmung auf. Mit gewissen Vorerfahrung ist
man als Testfarer sofort skeptisch und erwartet ein mehr oder weniger
spektakulätes versagen solcher Klemmungen. Doch während unserer
Testphase wich die Skepsis wachsender Begisterung. Die Klemmverbindung
löste oder verstellte sich nicht ein einzges mal. Beim Fahren fällt
zunächst auf, dass einem eigentlich gar nichts auffällt, denn der Stock
gehört mit nur 240 Gramm Einzelgewicht zu den
leichtesten Variostöcken überhaupt. Festlängenstöcke der Mittelklasse
wiegen heute in vergleichbarer Länge 195 bis 225 Gramm – kein Wunder,
dass einem nichts auffällt. Etwas biegsamer als sportliche Stöcke, aber
deutlich stiefer als Einsteiger-Festlängenmodelle ist der Roll
durchaus gut für eine zügige Gangart. Wer sensibel auf akustische
Signale der Stockes reagiert, wird vielleicht bemerken, dass das Stock
minimal anders klingt als Festlängenstöcke. Doch er ist angenehm leise,
wie Kohlefaser-Stöcke nun einmal sind. Der Verstellbereich des neuen KV+
Stockes ist mit 155 bis 175 cm angebeben. Nachgemessen ist er sogar einen Zentimeter länger.
Unsere Referenzstöcke waren der LEKI Carbon Vario (ca. 160 €) und der Viking von KV+ (ca. 80 €). Der Roll
war nur minimal biegsamer als der 40 Gramm leichtere Viking und fühlte
sich beim Fahren eigentlich indetisch an wie der gleichschwere
Vario-Stock der Firma Leki. Die Handschlaufen entsprechen den Schlaufen
des Viking. So lang des Gefühl beim Fahren exakt zwischen diesen beiden
Stöcken, das Gewicht und Biegefestigkeit die Masse waren die des Leki,
das “Handgefühl” in den bekannt weichen Schlaufen war wie beim Viking.
Ein guter Kompromiss, vor allem für den Preis von knapp 120 €.
Der Klemmmechanismus des Roll hielt einwandfrei und
sicher, aus längjähiger Erfahrung empfehle ich trotzdem, die Stöcke so
selten wie möglich zu verstellen und schon gar nicht für den Transport,
wenn die gewonnenen maximal 20 cm an Stauraum nicht dringend benötig
werden. Denn besser werden auch die besten Klemmmechanismen nicht durch
häufige Benutzung.
Natürlich wollen wir so ein edeles Produkt unseren Kunden und auch uns selbst nicht vorenthalten und haben den KV+ ROLL, nach intensiven eigenen Tests, schnellstmöglich in unser Angebot aufgenommen!
KV+ Roll Cross-Skating Vario Stock