Renaissance der Rille

Man könnte auch von der Rillen-Revolution reden, aber wir wollen den Ball flach halten. Reifen mit einfachen Längsrillen gibt es schon lange, bei Cross-Skates sind sie aber bisher nur zeitweise aufgetaucht und konnten sich nie wirklich durchsetzen. Warum eigentlich nicht? Das fragen wir uns auch, seit wir längsgerillte Reifen verschiedener Formate auf verschiedenen Cross-Skates seit rund einem Jahr in unserem Testfuhrpark haben. Unser positives Resumeé, auch wenn sie oldtimer-like aussehen: Sie haben fantastische Haftungswerte in seitlicher Richtung beim Off-road-Einsatz und bei Schmierschmutz auf Asphalt, also dann, wenn man sich abstoßen möchte oder in den Kurven. Das hätten wir so deutlich nun auch nicht gedacht, aber Versuch macht kluch, wie wir alle wissen sollten. Für unsere angebotenen Fat-Tires von SRB und ebenso für den Nordic-Scout, den wir nicht verkaufen, können wir unsere Längsrillen-Reifen als die derzeit optimalen Universalreifen empfehlen.

Auf der Straße und besonders beim Bremsen laufen sie erheblich leichter, geschmeidiger und vibrationsärmer als Stollenreifen. Die größte Überraschung waren unsere umfangreichen Tests im Gelände. Die Fahreigenschaften und die Bodenhaftung waren mit längsgerillten Reifen ebenfalls besser als mit Stollenreifen, teilweise sogar erheblich. Außerdem werfen diese Reifen deutlich weniger Dreck auf. Nur auf weichen, "torfigem" Boden war es möglich bei einer Vollbremsung mit Stollereifen minimal kürzer zu bremsen. Die "Narbe" in der Natur war danach allerdings nicht zu übersehen. Auf der Straße und auf festem Crossboden waren wir jedoch mit dem Bremseigenschaften der Längsrillen-Reifen sehr zufrieden.

Eine Art des "Fahrwerkstunings" hat sich auch beim Experimenttieren mit verschiedenen Reifenformaten ergeben. Der SRB XRS06 und XRS07 gelten als minimal zu hoch gebaut, der Nordic-Scout sogar als deutlich zu hoch gebauter Cross-Skate. Mit unseren 7-Zoll Reifen konnten wir diese Modelle um einen Zentimeter "tieferlegen" und ihnen damit ein präsiseres und gutmütigeres Fahrverhalten anerziehen. Besonders die SRB-Modelle XRS06 und XRS07 werden damit zu angenehmen Allround-Modellen, die mit den 7-Zöllern auch auf langen Asphalttouren zügiger, fehlerfreier und ermüdingsärmer gefahren werden können. Kleinere und leichtere Personen freuen sich auch über ein leichte Gewichtersparnis und der kurze XRS 07 erhält mit unseren 7-Zoll Reifen mehr Platz für größere Schuhe, so dass er denn bis etwa Schuhgröße 45,5 benutzt werden kann. Insgesamt werden diese SRBs Modelle mit dem 7-Zoll-Reifen auch angenehmer für Anfänger und Einsteiger.

Schneller, egal ob 5, 6, 7 oder 8 Zoll-Format sind natürlich immer profillose Slickreifen, da wir aber als Cross-Skater oft gemischte Böden fahren, darf man die "Feingerippten" aber als die optimalen Ganzjahresreifen bezeichnen.

Auf die Rille, fetig, los!