Außen-Spacer-Set 8 St. für CSS-Felgen auf SRB#12

Dieses Lagerspacer-Set fertigen wir speziell für XRS02 und 03 Modell die mit unseren GFK-Sport-Felgen benutzt werden. Das Set besteht aus einem Innenspacer und zwei Außenspacern. Für alle 4 Räder eines Cross-Skate Paares werden 4 Spacer-Sets benötigt und vergessen Sie nicht das Ersatzrad. Diese Spacer haben exakt die richtige Größe!

Unsere Innenspacer werden von uns angesenkt, damit die Achsen leichter eingefädelt werden können als mit den meisten Serien-Spacern. Sie erhalten optimalen Leichtlauf der Lager und für optimale Haltbarkeit von Lagern und Rahmen.

Mit diesem Spacer-Set sparen Sie gegenüber Spacern aus Stahl rund 10 Gramm Gewicht pro Rad, also 40 Gramm pro Paar Cross-Skates.

Was passiert bei zu kurzen Innenspacern?
Ganz einfach, die Lager bekommen beim Festziehen der Achsen zu viel Druck und scheren innen aus der Kugellaufbahn aus. Sie klemmen dann oder oder fressen fest oder laufen zumindest schwerer und verschleißen auf alle Fälle schneller.

Was passiert bei zu langen Innenspacern?
Es klemmen bei minimal zu langen Spacern zwar nicht mehr die Lager, aber die Lager passen nicht mehr satt in den Lagersitz und das Rad kann seitlich etwas hin und her rutschen (meist harmlos, stört aber). Bei deutlich zu langen Spacern (ab ca. 1,0 mm) wird - sofern die Räder sich noch montieren lassen- der Rahmen über ein verträgliches Maß auseinander gebogen und kann sich verziehen oder im Material ermüden. Außerdem bekommen die Radlager nur von der Seite des Gabelursprungs her mehr Druck und werden völlig asymmetrisch belastet, was dann zu den gleich Symptomen führen kann, wie bei zu kurzen Spacern.

Was passiert bei Innenspacern deren Seitenflächen nicht parallel sind?
Das sind oft Spacer die von Hand gesägt wurden oder gefeilt wuden. Bei der Herstellung muss eine Drehbank verwendet werden oder wenigstens eine Planfräse zum Nachbearbeiten. Bei unpräsizen Spacern können ebenfalls die Lager klemmern oder der Cross-Skate-Rahmen Schaden nehmen.

Was passiert bei Innenspacern die nicht genügend angesenkt sind?
Das Einfädeln des Achse kann beim Wiedereinbau zum Gedultsspiel werden. Das braucht man unterwegs schon gar nicht.

Unser Tipp: Nach dem Lagerwechsel die Spacer möglichst oft wiederverwenden, das spart Geld. Sollte man aber einen Lagerfresser gehabt haben, muss vor der Wiederverwendung das genaue Maß des Spacers überprüft werden, weil ein feststehendes Lager manchmal Material von den Spacern abtragen kann.